CNC Benzinhahn passend für Largeframes, Smallframes und alle anderen Vesparoller mit geradem Benzinhahn.

Abgang drehbar  um eine direkte Verlegung in Richtung des Vergasers zu ermöglichen. Grundkörper und Drehelement zum Anschluss des Benzinhahnhebels aus Aluminium gefräst. Innendurchmesser aller Bohrungen mindestens 6mm

Durchfluss maximal 2L/min bei senkrecht gestelltem Abgang.

Durchfluss bei PX Konfiguration 1L/min auch im Reservebetrieb, bis der Tank richtig leer ist.

Der Hahn verfügt über zwei geschlossen Stellungen (0° und 270°).

Alle Dichtungen sind in FKM / Viton ausgeführt. Die Dichtung zwischen Tank und Hahn ist doppelt so groß ausgeführt. Das Drehelement ist mit O-Ring und Flachdichtung ausgestattet.

Durchmesser des Benzinschlauchs 8mm!

 (KR0029)

Für denjenigen, bei dem es richtig eng zugeht.

Es kann notwendig sein, dass je nach verwendetem Schlauch am Benzinhahn Grundkörper etwas Material abgetragen werden muss.

(Der abgebildete Benzinhahn ist nicht Lieferumfang, lediglich das gewinkelte Anschlussstück wird geliefert)

Ersatzdichtung für unseren KR CNC Benzinhahn.

Durch Schmutz im Tank kann es passieren, dass die Dichtung beschädigt wird.

[KR0081]

Die perfekte Ergänzung für den Benzinhahnen.

Ohne Durchflussreduktion und nicht inline sondern selbstreinigend mit speziellem Filtervlies direkt in den Tank integriert. Leichte Montage mit dem Benzinhahnschlüssel. Sollte doch eine Reinigung notwendig sein, kann der Filter mit einer Spitzzange von  der Mutter (magnetisch) gezogen werden und unter dem Wasserhahn gereinigt werden. Danach kann der Filter wieder mit den Magneten auf die Stahlmutter aufgesteckt werden.

Fakten:

- passend für unseren Benzinhahn und für Mikuni Vergaser

- 8mm Innendurchmesser

- 14mm Aussendurchmesser

- 1m Länge

- geeignet für Benzin (E5 und E10)

- dreilagig PVC und Drahteinlage

- UV beständig

- flexibel und doch knickstabil

- Farbe transparent durchsichtig

- dauer Betriebsdruck max 5Bar

- für Temperaturen von -20°C bis +70°C

(KR0048)

Die Schlauchschellen von ABA aus verzinktem Material ist mit einem neu konstruiertes Gehäuse versehen, welches für gleichmäßige Spannkraft und sichere Führung des Bandes sorgt. Der kurze Gehäusesattel, in der typischen blauen Farbe, sorgt ebenfalls für einen optimalen Anliegedruck am Schlauch. Die neue Schellen-Generation bietet eine Spannkraftreserve, verhindert plötzlichen Zerbrechen und sorgt für eine zuverlässige und dichte Verbindung. Außerdem sind die glatte Bandinnenseite und die abgerundeten Kanten sehr schlauchschonend und sorgen ebenfalls für Dichtheit. Die vielseitige ABA Nova ist die ideale Wahl für kleinere Schlauchdurchmesser.

(KR0049)

Ständerfuß verlängert für den Haupständer.

Bei Umbauten von 3,00"-10 Reifen auf 3,50"-10 reicht die Länge des Haupständers nicht mehr aus. Mit diesen Ständerfüßen ist das Thema vom Tisch. Ein sicherer Stand mit ausreichender Luft zwischen Vorderrad und Boden.

Gleiches gilt für Umbauten von Fahrzeugen von 8 auf 10 Zoll, auch hier passen die 25mm längeren Ständerfüße.