Vape Zündung mit aussenliegendem Pick Up für CNC Motorblock

Die Zündung überzeugt durch ihre extrem hohen Leistungsdaten.

Durch den aussenliegenden Pick-Up ist es möglich eine weitere Lichtspule am Innenring zu platzieren.

Diese Zündung passt nur zu unserem KR-CNC Motor.

( KR0028 )

449,30 €

  • 1,5 kg
  • fast nix mehr da
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Stellblock für Kupplung und Schaltzüge Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP

Der passende Stellblock zu den übrigen Einstellern auf dem Motor von der KR-Automation.
Beim standard Stellblock für den Kupplungszug und die Gangseile lässt sich einer der Zuüge für die Schaltung nur mit ausgehängtem Kupplungszug erreichen.
Beim KR Stellblock ist die Aussenhüllenposition so verändert, dass sich alle drei Züge gleichermaßen gut erreichen lassen.

 

Der Artikel wird mit Montageschrauben und 3x Einstellschraube M7 geliefert.

( KR0013 )

Stellblock für Kupplung und Schaltzüge Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - Alu Elox

58,00 €

  • 0,1 kg
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CNC Lambretta Motordeckel

CNC gefräster Motordeckel, passend für KR CNC Lambretta Motor.

Mit geringfügigen Anpassungen auch passend auf Originalblock. Auf einem Originalgehäuse sorgt dieses Bauteil für eine deutliche Versteifung des Motorblocks.

( KR0019 )

749,50 €

  • 2 kg
  • sofort versandbereit
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KR CNC Lambretta Motor

Unser KR CNC Lambretta Motorblock kommt mit diversen neuen Features um die Ecke. Die komplette Einlassstruktur wurde vollkommen neu gestaltet. Der Einlass befindet sich direkt über der Kurbelwelle und sorgt so für eine perfekte Spülung aller Kugellager. Zum Einsatz kommt eine große 8-Klappen Membrane, die gerne durch einen 35mm oder 38mm Vergaser mit Frischgas versorgt wird. Das Konzept sieht einen Simonini 230/270 Zylinder vor, die Zylindergrundfläche bringt aber ausreichend viel Platz mit, um auch andere Zylinder verbauen zu können.

Alle Kugel- und Nadellager sind vormontiert, es gibt keine Gleitlager mehr.

Vorgesehen sind bis zu 72mm Hub.

Aus unserer Sicht lässt dieser Motorblock keine Wünsche mehr offen. Grundsätzlich können alle Bauteile aus einem Originalmotor übernommen werden.

Nochmal die Fakten zusammengefasst:

  • Kurbelgehäuse mittig teilbar -> kein Einfädeln der Kurbelwelle über das Maghousing
  • Breite Kurbelwelle mit deutlich mehr Überdeckung -> nie wieder verdrehte Kurbelwangen
  • Große Zylinderfußdichtfläche -> es können problemlos Fremdzylinder montiert werden
  • Größere Gehäusefläche für die Getriebeabdeckplatte
  • Hochfestes Aluminium
  • Verstärkung der Kickstarterführung
  • Größere Dichtfläche für den Motordeckel
  • Schaltwelle nadelgelagert mit Wellendichtring
  • Verstärkte Motoraufhängung

( KR0026 )

2.360,00 €

  • 5 kg
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KR CNC Kurbelwelle für CNC Lambretta Motor

Die passende Kurbelwelle für den KR CNC Motor.

Hardfacts:

- 132 mm Pleuel

- 64 mm Hub

- 22 mm Auge oben für 18er Kolbenbolzen

- Material 16MnCr5; 1,1mm Einsatzgehärtet, geschliffen

- Presskraft über 10 Tonnen

- Gewuchtet auf 33% (ideal bei liegenden Zylindern)

 

Durch die extreme Breite und den großen Durchmesser der Wangen kann auf Wolframgewichte verzichtet werden.

Passend für Simonini Evo2

Achtung, passt nicht für originale Gehäuse!

( KR0027 )

890,00 €

  • 3 kg
  • fast nix mehr da
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